У період з 19 по 23 червня 2025 року фахівці Українського наукового центру екології моря (УкрНЦЕМ) провели наукову польову експедицію з відбору проб води у ключових водних об’єктах Північно-Західного Причорномор’я. Відбір зразків було здійснено в межах міжнародного проєкту Black Sea SIERRA, що реалізується за підтримки Європейського Союзу, в таких локаціях: дельта річки Дунай, річках Дністер [...]
18 червня 2025 року в місті Брюссель (Королівство Бельгія) виконуючий обов’язки директора Українського наукового центру екології моря (УкрНЦЕМ) Віктор Коморін узяв участь у двосторонньому оціночному слуханні між Україною та Європейською Комісією в межах переговорного процесу з набуття членства в Європейському Союзі. Зустріч проходила в межах розгляду розділу 27 «Довкілля, зміна клімату та цивільний захист». Під [...]
5–6 червня 2025 року у м. Венеція (Італія) відбувся важливий міжнародний семінар, організований Університетом Стерлінга (Велика Британія) у межах проєкту «Вимірювання хлорофілу в прибережній воді України шляхом лабораторного аналізу та спостереження за Землею» (CLASSER). Україну на семінарі представив в.о. директора Українського наукового центру екології моря (УкрНЦЕМ), заступник директора з науки, к.геогр.н., с.н.с. Віктор Коморін. Під [...]
27 травня 2025 року в.о. директора Українського наукового центру екології моря (УкрНЦЕМ) Віктор Коморін взяв участь у 10-му засіданні Операційного комітету Європейської системи спостережень за океаном (European Ocean Observing System, EOOS), що проходило в онлайн-форматі. EOOS — це стратегічна ініціатива, яка об’єднує національні, регіональні та європейські зусилля в галузі спостережень за океаном (https://eurogoos.eu). Її мета [...]
З 12 по 14 березня 2025 року в місті Санта-Марта (Колумбія), на базі Інституту морських і прибережних досліджень INVEMAR, відбулася 28-ма сесія Комітету Міжурядової океанографічної комісії ЮНЕСКО з обміну океанографічними даними та інформацією (IODE-28). Програма IODE (International Oceanographic Data and Information Exchange) була заснована МОК ЮНЕСКО ще у 1961 році з метою сприяння міжнародному обміну [...]
19 лютого 2024 року в рамках міжнародного брифінгу, присвяченого підсумкам першого півріччя реалізації проєкту MARMAPS, відбулася презентація проєкту Black Sea SIERRA – «Впровадження комплементарної навчальної підготовки на основі сталого управління у відповідь на цивільне та військове забруднення узбережжя, приток і лиманів у північній, західній та південній частинах Чорного моря». Презентацію проєкту провела в.о. ученого секретаря [...]
31 січня 2025 року українська делегація взяла участь в онлайн-форматі у 45-му позачерговому засіданні Комісії із захисту Чорного моря від забруднення (BSC), скликаному на підставі звернення України відповідно до положень Бухарестської конвенції. Засідання було присвячене обговоренню масштабного розливу мазуту внаслідок аварії російських танкерів «Волгонефть-212» та «Волгонефть-239» у Керченській протоці 15 грудня 2024 року. Учасники засідання [...]
В результаті аварії російських танкерів "Волгонефть-212" і "Волгонефть-239", яка сталася в районі Керченської протоки в умовах шторму, в море потрапила значна кількість мазуту. За попередніми розрахунками та відповідно до існуючої інформації, яка підтверджує результати попереднього моделювання, значна кількість мазуту досягла суходолу рф аж до м. Анапа. Але як показують супутникові знімки частина нафтопродуктів залишилась у [...]
В результаті аварії російських танкерів "Волгонефть-212" і "Волгонефть-239", яка сталася в районі Керченської протоки в умовах шторму, в море потрапила значна кількість мазуту. За попередніми розрахунками та відповідно до існуючої інформації, яка підтверджує результати попереднього моделювання, значна кількість мазуту досягла суходолу рф аж до м. Анапа. Але як показують супутникові знімки частина нафтопродуктів залишилась у [...]
15 грудня 2024 року під час сильного шторму (висота хвиль до 3,5 м, швидкість вітру до 24 м/с) у Керченській протоці сталися аварії російських танкерів "Волгонефть-212" та "Волгонефть-239". Обидва судна, побудовані в 1969 і 1973 роках, мали річковий клас і не були придатними для плавання у відкритому морі в таких несприятливих умовах. Важливим аспектом є [...]
